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[原创] 去除横向支撑的拱桥单拱肋的稳定 [复制链接]

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路小佳 发表于 2010-9-2 19:56:28 |显示全部楼层 |          |
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在下承式和中承式拱桥中,拱肋的横向稳定一般靠双拱肋之间的横撑来保证,但是横撑满足横向稳定的同时,向桥面投下了阴影,车辆过桥时会有一种心理上的压抑感,为了取得更通透的视野,加上结构创新的渴望,很多双拱肋的拱桥选择去掉了横撑。这时候就需要进行额外的设计,以保证横向无联系的单拱肋横向不发生失稳现象。- S2 X0 W) t5 g  c
下面通过例子说明几种成功的做法:
/ @" b* \' W0 n1 L& T" U. K9 s1.复式提篮拱
' {& n" n6 Z! z# v! @1 T- _巴塞罗那桥(Bach de Roda Bridge)——卡拉特拉瓦(Santiago Calatrava)+ v' S' H- p" u* ~# i- {
' X7 j8 ~" p1 O+ j5 ]

7 h' O( P# U( z, T巴塞罗那桥是1984年巴塞罗那奥运会前修的一座桥,这座桥的修建,拯救了一个贫穷的社区,正符合Calatrava一直强调的桥梁建筑应该为社区增添美感、桥梁的社会意义。9 \$ \7 |+ f3 `& I8 H/ W3 _
这座桥的构思巧妙,作为一座美丽桥梁的同时,它的功能和力学概念同样卓越。拱桥净跨52 m ,桥面宽25. 8 m ,主拱通过辅拱增强桥梁抗扭转、抗倾覆能力。辅拱向内倾斜,由短肋与主拱连接,担负旁边人行道和阶梯的荷载。所有的结构都有自己的作用,没有虚假的装饰和无用的构件。/ \2 s) I. Q+ _
此桥一出,模仿者众,不过让人的感觉总是没有它那么惊艳。/ s+ e. \8 v, ]
如:
, B. |2 D) _2 F- S% |0 o9 B拉萨市柳梧大桥7 O6 `& l0 X  W( W6 |' q- T" d. E: Y

1 Q3 F# Z5 d+ F. n5 r& w镇江新河桥(东南大学建筑设计研究院设计)9 ~2 U5 ^8 }+ J' h

) j' [0 ~1 K# L* Q( Q2.天津大沽桥——林同炎国际——邓文中
8 ~' U) W( H: L7 }7 ?
6 t: `/ e& h! ]# H% h( @, q! N+ i$ x
8 J4 j9 |! K% i& V$ h3 L' e
9 |  i1 V6 G1 o这座桥没有使用辅拱,而是使用两排空间索来保证单拱的横向稳定,结构轻盈匀称,是值得称道的佳品。( t$ {9 n+ t3 a2 P
这座桥的成功很大一部分是来源于对结构苛刻的要求,桥下净空需要满足游人坐船游海河的要求、位于城市内必须是一座美丽的桥、不能用横撑挡住桥上行人仰望周围的视野、当然它必须是一座功能完善和安全的桥。若是要求很少可以自由发挥,可能它会是一座平庸的桥,也许正是这种种的苛刻要求,才成就了这一杰作。9 X8 u5 A2 y) p8 a! w1 E$ _
各地造桥事业如火如荼,但是美丽的桥却不多,满足当时当地环境要求,不依赖抄袭造型的美丽的桥更少之又少。
' C5 i! [  @, R; Z. W在此,向参与此桥设计的邓文中先生及其同仁致敬!$ m- X1 y) ], t; z3 [: k

! |6 `6 Z- {9 y: Y6 t, K
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Danny 发表于 2010-9-3 10:40:18 |显示全部楼层
    非常同意你,越是有苛刻的要求,一但克服,结果必然不同凡响,越是简单的,闭眼都能做出来的桥,越平庸。因为所有的一切都是再别的桥梁图纸上改一改,算一算而已。远的不说,我就说现在的市政桥。稍微小点的,都是一个模子里刻出来的。% F* c5 Q3 C1 x' L# h

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gexiin 发表于 2010-11-8 12:40:19 |显示全部楼层
同意楼上的说法
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