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[供应] 桥梁支座的质量与安装问题 [复制链接]

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好人小谷 发表于 2013-3-14 20:46:58 |显示全部楼层 |          |
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很多年以来路桥设计单位在桥梁设计以及施工过程当中对桥梁支座安装与使用积累了足够多的经验。作为桥梁支座生产商,在支座的生产和应用中有很多有效的成功经验。同时在产品的制造中也在验证着标准的可行性,提出标准的修改内容,使标准不断完善。在严格按照标准检测合格的产品在实际工程应用上经常出现竖向压缩变形很大,或者是水平剪切变形较大,都超出了标准要求的限量的情况。要保证在工程应用中的合格,就必须调整产品的某些技术参数。这样做的结果往往是在产品抽检时出现不合格。  在板式橡胶支座的安装中问题严重,由于安装方便很多施工队伍不是严格按照规范的要求去认真的施工,有些不是专业队伍,而是有许多临时招来的民工进行施工,这样就造成了板式支座安装中出现的大量问题,在规范和标准中严禁出现的问题也屡屡出现。比如支座压偏,脱空,滑板支座按反,将四氟滑板向下安装。还有一些比较严重的问题比如落梁不能保持水平,支座的初始剪力很大,甚至使支座受到破坏。
  安装施工中的问题又和产品质量紧密的联系在一起,生产厂家有苦说不出。几年来工程质量不断出现问题,交通行政管理部门和监理单位加大了橡胶支座的抽检力度,板式橡胶支座的抽检不合格情况也屡有发生,给施工单位和生产厂家带来的很多又很难解决的问题。有些厂家不得不在产品送检和实际供货上采取特殊手段,一方面保证产品检测合格,一方面还要保证在工程应用上支座不出现质量问题,施工单位和监理单位满意。另外,近几年来,在公路桥梁支座的设计上很多设计单位把板式橡胶支座也设计的越来越大,不仅在简支梁桥梁上,就是在连续梁桥梁上甚至在现浇梁桥梁上也设计成板式橡胶支座。
板式桥梁橡胶支座有如下3个方面的缺陷:
1 生产合格产品难;
2 严格按标准生产的产品在实际工程应用上很多存在着外观缺陷;
3 板式支座的使用寿命相对较短。
  而很多规模较小的生产厂家在生产大而厚的板式橡胶支座上又缺少严格的工艺控制,个别支座内部欠硫,安装在工程上出现侧鼓严重甚至出现开裂,竖向压缩变形超出标准要求。有的工程为更换这些支座付出了很大的代价,给施工单位和生产厂家都带来的很大的经济损失。再就板式橡胶支座的使用寿命而言,一般的使用寿命在10年左右,就目前我国所有的橡胶支座生产厂家,在京沪高速的齐河大桥上使用的支座是交通部最早确定的桥梁支座定点生产厂家生产的矩形板式橡胶支座,通车时间只有9年就发现一部分支座出现侧裂,对支座进行了全部更换。联系谷先生 18331823331
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