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[新闻] 振华重工挪威哈登角钢桥项目圆满完工 [复制链接]

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lansebeiai 发表于 2012-8-2 09:50:03 |显示全部楼层 |          |
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      8月1日,由振华重工承建的挪威哈登角(Hardanger)大桥主体钢结构项目竣工发运仪式在振华重工长兴岛生产基地举行。挪威驻沪总领事、丹麦驻沪总领事出席竣工发运仪式。
      该项目共计7800吨主体钢结构,全部钢结构均正式通过业主方挪威公共交通管理局验收,全部达到设计标准。这标志着由中国制造、符合欧盟标准要求的钢结构桥梁首次进入北欧市场。当前国内经济下行压力较大,中国桥梁建造企业纷纷通过调整结构,提高技术含量,向发达国家输出高技术含量的基建产品,拓宽企业发展空间。
      业内人士认为,此前振华重工在钢桥梁领域承接了被业界视为最高难度、同时也是美国西海岸地标性建筑的旧金山-奥克兰海湾大桥,具备了制造像美国标准这样高难度的钢桥建造实力。挪威哈登角大桥业主方为挪威公共交通管理局,由丹麦工程公司MTH总包,振华重工承接全部桥面钢结构制造。桥面全长1308米,桥面宽18米,设计2条机动车道、1条自行车及人行道;共有23个船运段、109个节段,宽度18.5米,高度3.25米。
      挪威Handarger桥是悬索钢结构桥梁,大桥位于挪威西南部,据卑尔根西海岸100公里,项目建成后,将成为挪威第一长度悬索桥,世界第9长度悬索桥,有效提升当地的交通运输能力,同时会成为挪威西南角的标志性建筑。
      挪威钢桥的材料、制造、焊接和检验全部按照欧洲标准进行,对中国企业振华重工来说,又是一项全新的挑战。2009年7月,振华重工与总包方丹麦MTH公司签署项目合同,在开工前做了大量的焊工培训和焊接工艺评定工作,扎实的准备工作获得丹麦总包方和挪威公路局的认可。项目于2010年3月正式开工,该项目全过程制造执行精细化管理,从质量、安全、工艺、进度等各个方面入手,打造了又一项精品工程。

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