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桥梁网 发表于 2012-7-10 15:05:33 |显示全部楼层 |          |
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一季度交通固定资产投资同比下降7%

) r2 L; \5 i. H4 M


5 c- ~5 o9 b& G$ i4 u% t0 u$ S, v  2012年第一季度,我国完成公路水路交通固定资产投资1853.88亿元,同比下降7.7%。据国家统计局公布数据显示,一季度国内完成固定资产投资增长20.9%,交通完成投资情况明显差于整体固定资产投资。
. K  [/ n* \* o3 l  从投资建设项目看,公路和沿海交通建设投资均出现下降,而内河和其他交通投资实现增长。分行业看,1-3月公路建设完成投资1575亿元,同比下降9.5%。其中,高速公路建设完成投资1031亿元,下降10.5%;农村公路建设完成投资186亿元,下降8.8%。沿海建设完成投资163亿元,下降9.4%。内河建设完成投资84亿元,增长43.7%。0 ?( k; w! e5 b1 j1 L3 F2 B

  克服资金紧张 力争“稳中求进”

  今年一季度,世界经济形势严峻复杂,不确定性和风险性因素继续存在;国内经济政策总基调为“稳中求进”。在此大背景下,据交通部4月份发布的交通运输经济运行情况最新统计数据来看,交通固定资产投资降幅收窄,水运建设和西部地区呈较快增长。
5 k8 o6 f3 }9 b* \' r  今年3月份,我国交通固定资产投资仅853.16亿元,其中公路投资为714.77亿元,这意味着交通固定资产投资同比降低了57.5%,公路投资同比降低了58.9%。而一季度交通固定资产投资约1853.88亿元,还不及去年3月单月的固定资产投资规模。如何保证市场投资规模以保障交通建设平稳发展,迫在眉睫。1 c4 z5 e/ {: t3 i- ~0 q

  据交通运输部新闻发言人何建中分析,今年交通基础设施建设资金需求仍维持在较高水平,预计中央交通专项资金较上年将略有增长,但地方配套资金落实情况不容乐观。另外,国内成品油价格和税费改革后,使原有普通公路融资平台丧失,中央资金投入的放大效应难以发挥。而信贷资金发放仍较为严格,短期周转贷款受到严格控制,非收费的普通公路不得新增贷款。同时,近两年又处在贷款债务偿还高峰期,因此进一步加剧了资金紧张局面。- |5 s' G; \  s; r1 Z8 i& o; y! _
  针对资金紧张的情况,交通运输部已印发《关于鼓励和引导民间资本投资公路水路交通运输领域的实施意见》,继续鼓励和引导民间资本以独资、控股、参股等多种方式进入交通运输基础设施、交通运输服务和交通运输新兴业务领域,发挥民间资本推动交通运输产业结构优化、加快发展方式转变、促进现代交通运输业发展的重要作用。$ Q+ m7 V0 `/ ^& H' W0 ~( h

  
9 t/ B: u) {6 G( h1 W交通运输部明确表示,鼓励民间资本参与公路、港口码头、航道等建设、养护、运营和管理。鼓励民间资本投资从事道路运输、水路运输业务,引导民间资本投资经营公路货运中介服务、机动车维修、船舶代理等运输辅助业务,支持民间资本以适当方式进入城市公交和农村客运等公共事业领域并建立相应的财政奖励补贴制度。支持民间资本参与交通运输领域新技术、新工艺、新材料的研发和推广应用,支持民间资本参与交通运输物流公共信息平台、公众出行信息服务系统、高速公路联网不停车收费、城市交通智能系统等研发、建设和运营管理业务。支持和引导民间资本参与公路、港口、航道等工程建设和运营管理的节能减排、环境保护技术的研发和推广,鼓励民间资本参与太阳能、风能等新能源在交通运输领域的应用和推广。
1 O% p% z& x4 f9 f4 e, J3 x

  交通固定资产投资区域分析

  从区域看,一季度东部、中部、西部地区完成交通固定资产投资分别为646亿元、382亿元和826亿元,分别下降10.2%、12.9%和2.9%。
) ?+ q7 x- W' H6 M  i" X  总体看来,1至4月份,我国交通固定资产投资共计完成2857.9亿元。公路、内河和沿海分别完成建设投资2441.5亿元、116.6亿元和247.4亿元,与去年同期相比分别下降7.7%和上升45.3%、0.01%。东部、中部和西部地区公路建设投资分别为1011.3亿元、584.2亿元、1262.4亿元,分别下降7.8%、13.4%和0.01%。8 C: t# ^) a9 Y2 K$ _
  其中,1月份完成304.9亿元,2月份完成659.8亿元,3月份完成853.2亿元。4月份,公路水路完成固定资产投资1004亿元,同比略降0.2%,降幅较3月份收窄8.3个百分点。分行业看,公路建设完成投资867亿元,下降4.1%;水运建设完成投资117亿元,增长34.3%,较去年同期增加48.9个百分点。分区域看,东、中、西部地区分别完成投资365亿元、202亿元和437亿元,分别下降1.4%、9.7%和增长6.0%。
% _! H* N; [3 Y5 c" a" {  从交通运输适应国民经济发展的需求来看,现有的交通运输体系还存在总量不足,
3 F# D; e0 G; \6 G+ S  东、中、西部地区发展不平衡,总体运输效率不高,各种运输方式衔接不畅等问题。需要推进综合运输体系建设,把快速发展的各种单一的运输形式综合起来,实现优势互补。1 N% f; c6 Z: r6 a
  目前,公路、民航等几种单一的交通运输方式发展基本上都居世界前列,为综合运输体系打下了坚实基础。“十二五”期间还将统筹规划衔接,建立综合运输规划体系;合理配置资源,调整优化通道资源,促进综合运输枢纽合理布局和各种运输方式优势互补,逐步实现各种运输方式“无缝衔接”,强化多式联运等综合运输改革和标准规范的研究、制定和推广应用,推进综合运输管理和公共信息服务平台建设,逐步实现信息资源共享,提高管理效能和服务水平。
2 N! i$ H( V0 Y" w% \* m! a, ~  今年一季度,部分省市投资超出预期,例如湖北省公路水路交通固定资产投资完成107.2亿元。普通公路、港口航道、物流站场等均超过预期投资目标,各市州平均交通投资超过年度目标的29%,武汉、仙桃、鄂州、荆州等地交通投资超过了年度目标的40%。1 U1 z4 m. N- b9 g6 c: j/ o
  广西省一季度交通固定资产投资累计完成110.1亿元,同比增长34.3%。其中,公路、水路、运输站场建设分别完成90.7亿元、18.5亿元、0.8亿元,同比分别增长31.5%、54.2%、198.6%。公路建设中,高速公路完成32.4亿元,同比基本持平;路网项目和农村公路建设分别完成3.8亿元、0.7亿元;社会投资其他公路项目完成53.8亿元,同比增长123.7%。水运建设中,沿海和内河建设分别完成13.6亿元和4.85亿元,同比分别增长88.7%、1.8%。8 c! A6 K1 s4 v+ u- S" i
  在高速公路建设方面,今年广西省续建高速公路项目共26个,建设高速公路里程达2914公里,项目总投资1616亿元。计划建成兴安至桂林、钦州至崇左、玉林至铁山港、六景至钦州港等4条高速公路,新增高速公路497公里,年末高速公路通车总里程将突破3000公里。截至3月底,这4条高速公路项目自开工累计完成投资分别为28.4亿元、61.6亿元、65.8亿元、56.1亿元,分别完成计划总投资的136.5%、96.6%、90.9%、85.8%,均占计划总投资85%以上。
2 y& e3 M& T8 v1 R) O$ i/ \

后期交通投资有望回暖

  据跟踪数据显示,2012年全国除北京、上海和天津之外的28个地区公布了今年的交通固定资产投资计划,28个地区计划完成投资13212.6亿元。而去年全国交通固定资产投资完成1.42万亿。因此,今年全国交通固定资产投资很可能与去年基本持平,后期交通投资仍有望回暖。
7 l+ u9 O/ g  K4 y. z) _' i  从具体地区来看,已公布计划的各地中,投资额有增也有减。其中山东、河北、河南、四川、贵州、宁夏和青海,均明确表示投资将有所增长,且增长都在两位数以上。四川省计划投资增长37.4%,增长最为明显。河南、青海和宁夏也表示将有20%以上的增长。而另一方面,湖南、江苏、辽宁、云南、甘肃和新疆等地今年的计划则有一定幅度的下降,其中湖南和云南等地下降明显。7 c; y0 N7 V: y$ K' N, A6 I& }3 h
  (编辑/厉姗姗)
3 F4 \) Q6 l7 C  (编辑数据来源于交通运输部相关网站)) Y, ^" K' n" O/ e. Z+ A2 a: c( G
1 N- A" s- r0 m$ D5 Z& J# }
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