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[文化] 科技进步与自主创新 [复制链接]

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桥梁网 发表于 2012-4-9 11:47:28 |显示全部楼层 |          |
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科技进步与自主创新* {' u% c# Q$ @6 z' X2 S


4 g& ]: n! P  \- Y5 Y  u( k

文/项海帆2 Y- h% d. P6 p! R/ c3 i


  t  O2 T) n) M4 L7 h6 c: [  2006年初的全国科技大会号召建设“创新型国家”。经过20多年的高速发展,中央认识到:由于创新能力不足,缺少核心技术和品牌,这种处于产业链低端,靠消耗资源和能源,同时又污染环境的粗放式经济发展模式是完全不可持续的。8 a0 |" ^* j  ~0 ]
  我国是一个工程和制造大国,具备了较强的建造和制造能力,拥有世界最大的工程和最多的工程量。但我们使用的核心技术和关键装备却大都依赖进口,还有不少工程是采用落后技术和设备建成的。而低水平的生产和建造正是造成我国高消耗,高污染和低产出的根本原因。因此,我们的唯一出路在于“自主创新”。中国科协主席周光召院士指出:创新是提高核心竞争力的源泉。而且关键在于培养具有创造力的人才。他们必须站在科学技术的前沿,掌握和洞察现有的先进科学技术,即必须站在巨人的肩上,才能做出创新的贡献。
- J0 ~4 p7 o% S  《桥梁》杂志发表了对伊藤学先生和邓文中先生的专访以及英国桥梁杂志主编Russell女士对过去十年世界桥梁发展的回顾和展望,都谈到了创新问题,也强调了“实用、耐久、经济和美观”的设计原则,并提醒我们要注意工程质量,善于总结经验教训,不要刻意去追求“第一”和“之最”,也不要成为某些建筑师不顾经济合理性而追求怪异的工具。创新的要旨在于通过对技术的改进和发明去解决面对的新问题。
: x& R3 B  W! k+ ]) ~5 P1 c  工程建设中包含着技术,采用基于过去的发明所形成传统和成熟技术来建造某一个工程是很常见的现象。如果面对新问题的挑战,有了改进和发明,才是真正的自主创新。一个重大工程中有一到二个技术创新就是很了不起的事,而跨度和规模的超越并不是技术的创新。' o1 G" m- u, r4 V% ?, }& o8 V5 t
  关于中国正在从桥梁大国走向桥梁强国,或者“已经是桥梁强国”的讨论也许还会继续下去。然而,重要的是每一位有志于创新的总工程师都应该深刻了解现代桥梁技术的发展史。他们在设计和建造某一个重大工程时,要努力学习和运用最先进的技术,要弄清所采用的技术是否是先进的,还是已经淘汰的落后技术。面对困难和挑战时能够提出解决问题的新方法和新技术,或者设法对传统技术进行重要的改革与革新,以保证工程的优质和经济。在工程成功以后还要善于总结经验,走出去和国际同行进行交流。我们只有在和世界技术强国的竞争中获胜,才能逐步走向强国,而盲目自满和“故步自封”都是不可取的。
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   (《桥梁》2006年第4期)
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