《连续箱梁桥加固维修》-吕 船

《连续箱梁桥加固维修》 吕 船 山西省交通科学研究院总工程师 个人简介 8 Q+ x% @" W8 P9 X山西交科桥梁隧道加固维护工程有限公司总工程师。2003年从北方交通大学土木工程专业毕业至今一直从事桥梁、隧道检测加固的前期诊断、方案设计和施工管理工作。在主持参与的多座桥梁加固设计中引进了国内先进的技术加固。 ' e+ N8 w5 b) ~& _9 q, T演讲简介 + `! x( B: X" K6 }- ]5 A0 B% ]连续箱梁桥加固维修 主要介绍某箱梁桥采用有粘结预应力加固从设计到施工的全过程，以及我公司在其他桥梁中加固施工介绍。讲演主要通过施工现场照片资料并配合演讲人叙述，介绍我公司在桥梁加固中运用的各种技术。 重点介绍的箱梁桥采用有粘结预应力加固实例中，桥梁主梁为普通钢筋混凝土整体箱梁，因重载车辆频繁通过出现了较多的超限受力裂缝，主要加固方案为张拉三股钢绞线、钢齿板锚固并锚喷抗拉复合砂浆。在该案例的设计部分介绍了桥梁结构形式、病害情况及原因分析、设计前的病害调查和专项检测、通行车辆调查、设计方案制定，施工部分已图片汇报为主，在演讲时会根据图片情况介绍该设计方案存在的不足及施工时的调整情况、施工关键技术和加固效果。 在其他加固实例中，重点以图片形式介绍了桥梁常规检查、梁体同步顶升、粘贴钢板和碳纤维布、墩柱加大截面加固、薄壁墩围箍钢板补强、增设薄壁墩补强、箱梁内体外预应力补强、过火桥梁修复、空心板横向预应力以及桥面铺装改造。 5 {/ @" Z0 }8 Z4 }8 L如有问题，也可在此向他已回帖方式提出。 ; D% ?" s+ r4 ^ 7 Q5 m0 e6 F0 e7 u- n1 v* ~6 L

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