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[解读] 路桥施工企业如何打破“信息孤岛” [复制链接]

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桥梁网 发表于 2011-6-8 09:55:11 |显示全部楼层 |          |
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路桥施工企业如何打破“信息孤岛”
2 a' u; D8 K* I+ m( {+ @) f文/雷民政


8 m1 |4 H/ K- z% P6 l9 L7 n2 d, w7 P2 d/ o        路桥建设是我国基本建设的重要组成部分,是国民经济发展的重要支柱。而路桥建设工程具有投资大、施工难度大和周期长、技术复杂以及工程参与方众多的特征。) N6 D/ o+ V8 L+ Q2 |# w6 M
        施工企业要想承担并完成好这样的工程,必须思考如何开源节流、增加企业效益、规避施工风险、提高管理水平等问题。为了能够解决好这些问题,
% ^. ~0 D) q. Q3 m        建立有效的施工企业管理机制和管理运行平台便显得尤为重要。一个先进的管理思想与管理方式能让企业良好地运转,也是取得管理高效率与高效益乃至企业成败的关键。; f5 {, T4 c5 x% ^) n% Z$ U

企业管理中存在的问题

7 h) k# {4 @8 V6 _+ Q/ L
        工程项目施工是施工企业的主要业务,但不是唯一的业务。因为很多大型施工企业集团已经从事多元化经营,有些业务链向产业链的上下游纵向延伸,有的则向其他产业链横向延伸,企业领导者对企业的有效管控是企业做大做强过程中遇到的普遍性难题。由于施工企业的个性化差异,每个施工企业的管理机制也不完全一样,会根据企业自身情况采取不同管理机制。
6 v1 ?, P6 ?4 N. Q" E' z+ ~) M        现阶段施工企业集团的项目管理体制以“集团公司——分子公司——项目部”三级结构居多,它是由计划经济时期的“工程局——工程处——工程队”转变而来的。这种转变从形式上看似容易,但要从根本上向现代企业管理转变却是一个长期而漫长过程。由于种种原因,目前路桥施工企业仍存在着法人治理结构不健全,企业管理体系架构不完善,内部管控机制不健全等问题,表现在企业业务管理条块分割,权限划分互相制衡,信息传递滞后断续,组织响应速度迟缓,管理体系呈现离散状,制度执行难以到位,三级协同实现较难等方面。. L6 J+ v+ ^, h6 x+ N$ N6 n
        企业在项目管理方面也存在不同程度的问题:比如企业是利润中心、项目是成本中心这个原则问题,有些企业没有准确定位;企业法人与项目经理关系定位模糊,企业领导人常常采用行政手段干预项目经理的权限与决策;项目管理的成功基本上系于项目经理的个人素质,项目管理风险大;企业对项目的“以包代管”,使企业对项目的管理处于松散状态等。由于项目部是临时性组织,项目管理失败的风险最终还是由企业来承担。. N# j) V, i' G
        传统施工企业集团的组织机构呈金字塔状,组织结构比较稳固,抗风险能力比较强,但这样的组织结构在施工企业项目管理中已经显示出很多弊端。以项目为导向的流程管理理念没有真正树立起来,施工企业集团项目管理协同运行平台和运作机制不健全或未建立,信息传递失真且慢等问题,给企业集团集约管控及快速应变造成很大影响,已不适应企业参与市场竞争与可持续发展的需要,不符合现代企业管理思想和管理理念,需要在管理体系、管理架构方面不断创新。创新管理手段与管理模式已经成为施工企业集团提高竞争能力并谋求可持续发展的强烈需求。因此,将先进的企业管理思想与先进的管理工具相结合,建立有效的管理机制,利用先进的管理工具辅助企业运营管理,运行有效的管理模式是克服并减少管理中所存在的问题和确保企业管理及项目管理成功的保障。
( J. H: u, w2 e- [% a

丰模式应时而生


& {+ L* t) `4 B3 R* P9 W4 Z        项目管理取得成功的关键是:企业必须运用现代项目管理理念与方法,改进管理手段与管理模式,构建企业多级组织的项目管理协同运行平台,使企业组织能够根据环境的变化和任务的需要,动态地定义业务流程与配置资源,保障项目成功实施。因此按照现代项目管理思想(即项目化管理)构建“集团公司——分子公司——项目部”三级组织一体化协同运作平台与运作机制十分必要。丰模式的提出满足了施工企业项目化管理的需要,“丰”模型平台也形象地表现了企业项目管理三级组织架构、业务流程、数据信息架构,反映了三级组织“三位一体”协同联动思想。* g& q9 K3 v7 l0 t; t5 `! p4 T/ J
        “丰”模型是施工企业“集团公司——分子公司——项目部”三级组织与运营信息流有机结合而产生的抽象模型。它可以使三级组织的项目管理业务数据信息在平台上交流共享,并可实现随企业组织层级的变化而进行灵活的业务流程调整以及合理配置资源,具有良好的可拓展性以及普遍适应性。“丰”模型不仅包含了三级组织管理项目,亦囊括了“集团公司-项目部”两级组织管理项目。可以适应不同层级组织业务管理模式的个性需求,不仅能满足三级组织内外管理需要的开放性模型,还可以突破地域限制来实现“零距离”沟通,以满足企业全球化竞争的需要。丰模式思想还很好地体现了模块化设计理念,企业信息系统的每个功能子系统或模块(每个子系统设计成相对独立的模块)可任意置入或取出,企业可根据需要随时调整业务模块,以满足企业管理的个性需求,符合现代项目管理思想的模块化管理理念。可以说,丰模式的产生顺应时势。3 o7 O7 ^4 E" N6 T$ p2 h

丰模式构建信息化系统


% J) u( C6 g, G3 j; T: u        建立有效的管理机制和合适的管理模式,是施工企业集团进行有效管控的基础。因此改变传统观念和落后的管理手段,进行企业流程优化再造,组织创新,合理设计管理者权限,进行制度创新,利用先进管理工具,构建企业集团三级组织一体化协同运作平台尤为重要。丰模式正是实现了“三位一体”的路桥施工企业协同运作机制。
& ?+ m; h7 f1 }        丰模式的“丰”由“三”+“I”=“丰”构成,“三”既代表施工企业的项目管理组织“集团公司——分子公司——项目部”三级组织,又可代表各级组织所产生的“局域网络”。在尚未建立或不健全的三级组织信息通道及集团级信息集成平台的情况下,三级组织各自的业务数据信息可各自在本级“局域网”内传递、加工、处理、共享,但在三级组织间的即时传递较难,上级组织也难以对下级组织进行实时监控,可供决策的信息量小且有失真情况,难以满足三级组织之间的信息沟通与一体化协同运作的需要。所以,要借助企业信息化,改变传统的管理手段,建立联结组织的信息通道及信息沟通机制、构建三级组织协同运作平台至关重要。: k. p; s5 b, v5 A7 S3 ^8 U
“丰”模型的构建需将现实三级组织的“三”字形信息基础平台与虚拟的“I”字形信息通道相联结。将单级组织使用的“局域网”、三级组织使用的“城域网”、组织与外部联通的“广域网”集成为一体,满足组织内外沟通协调需要。随着全球经济的一体化,企业参与国际工程竞争需要大量的外界信息,企业作为社会大系统的一个子系统,需要与外部组织保持信息沟通交换,企业内部组织之间及组织内部沟通协调也需要大量的信息交换,需要实现三级组织内部及组织与外部的协同。要实现协同,就要建立能满足三级组织内部及组织与外部信息沟通的信息通道,实现三级组织之间及组织内部部门之间的纵横联通,将真实且有价值的信息在三级组织内部按权限共享。
$ w. a+ i6 R4 W1 W1 B! P         “丰”模型的构建需以项目为导向按以下内容和步骤实施:制定企业战略、梳理优化流程、实施组织创新、进行制度整合、构建信息通道、整合管理体系、设计系统功能、开发信息系统、利用企业门户、进行系统集成、运用信息平台、实现三级协同、利用企业门户、实行内外联通,夯实平台基础,打造企业文化。要重点关注组织创新,建立科学的责权体系,合理设计各级组织的职能权限,打破部门壁垒;梳理优化流程,业务接口衔接,整合管理体系,优化资源配置,建立优秀企业文化,使体系运行和谐。在规划设计企业信息系统功能架构时,必须根据企业管理需求,建立起实用、灵活、先进、易升级的企业信息系统。作为施工企业集团,最起码要建立OA协同办公系统、招投标系统、合同管理系统、资金管理系统、进度管理系统、物资管理系统、设备管理系统、质量管理系统、安全管理系统、财务管理系统、成本管理系统、人力资源管理系统、档案管理系统、知识管理系统、决策支持系统等,并将这些信息系统与多媒体等系统集成在丰模型平台上,成为企业集团三级组织一体化协同运作的强大支撑。现阶段具有特级资质的260多家施工企业集团都在打造本企业的信息平台与运行平台,辅助企业管理。企业管理是与时俱进的过程,丰模式的构建与践行也是一个交互融合的渐进发展过程,并在实践应用中得到不断的完善。. @* e! @: |  H4 `8 Q- T

" M/ p) N% T4 I0 _' V8 S) B

丰模式的前景


; k: ^; q* {) Q. U1 l$ ~' {        丰模式思想给出了施工企业集团三级组织一体化协同运行的思想和方略(也涵盖多组织层级),不仅体现了现实组织与虚拟网络的融合,还体现了信息化下的扁平化管理思想(企业最高层根据管理需要可以不经过中间层级直接与执行层进行沟通,实现组织的扁平化管理)。“丰”架构不但反映了企业的管理组织架构和企业信息化系统功能架构,还可以指导企业信息系统功能架构设计。并可根据组织层级的变化,快速建立业务原型、灵活调整业务流程、灵活分配组织权限,为施工企业集团项目化管理呈现了一个科学的数据信息集成平台。不仅将三级组织管理运营数据信息集成在一起,也将组织的应用信息系统与其他信息沟通技术手段集成在一起,达到信息的快速传递与共享。为施工企业集团项目化管理搭建了一个科学的运行支持平台,为企业组织项目管理的成功提供强大支撑。
& R2 m7 v/ c3 x3 `: m        理论来自于实践又回到实践中去指导实践,是其最好的归宿与价值体现。丰模式是信息化下施工企业集团项目化管理的实用模式,它赋予了传统的“集团公司——分子公司——项目部”三级组织项目管理崭新的内涵——以项目为导向的企业流程优化重组以及将信息技术与企业运营管理的完美融合。运行丰模式时要用现实与虚拟相结合的辩证思想来进行,因为“网在组织中,组织在网中,组织管理人,人亦管组织,辩证相统一,和谐共相生”。2 D5 e" E  s! P
        丰模式为施工企业管理呈现了一个三级组织一体化协同运行平台,呈献了一个生动形象的业务数据集成平台、一个灵活的业务流程管理集成平台。不仅适合于施工企业及施工企业项目化管理,也适合于非施工企业或多级组织管理借鉴应用。丰模式将是施工企业集团管理模式演进的必然趋势。■
$ H! e1 C1 r3 j. Q$ k0 k( E作者简介:
/ ]5 s. F1 \9 q; Y雷民政,丰模式创始人,目前就职于中国交通建设股份有限公司,高级经济师,国家注册一级建造师,中共党员。主要从事施工企业经营管理、企业战略管理、企业管理创新、合同管理、成本管理、造价管理等工作。目前研究方向是丰模式、施工企业集团管控、施工企业信息化、工程项目增值管理。曾获得全国工程建设企业管理现代化创新成果两项:《标后预算成本管理体系的建立与实践》和《五个集中统一管理体系的建立与实践》,在全国推广应用。编著《施工项目工程量清单细目增值管理》一书,参加中国交通建设股份有限公司《交通建设项目管理指南》的编写,主持编写《施工项目管控纲要》,在国内核心刊物发表论文多篇。■
3 e" g6 l' o! y' ]
! o7 l" K7 h0 p/ s. y  e(作者单位:中国交通建设股份有限公司)
" i* v- t8 }% I* w6 c8 m+ r$ \7 w(编辑/魏薇)) r3 P( t* V2 t3 D! U, O

7 B- }$ e5 L- y5 Z6 B3 Z
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