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[转帖] 桥梁上部结构施工准备 [复制链接]

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且默 发表于 2011-6-3 18:38:54 |显示全部楼层 |          |
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1)根据桥跨数量、设备条件、场地情况及工期要求,确定预制、顶推的方案。 % b: e5 o- O. S; d2 D7 K9 [9 A3 R" C
  2)在桥台后面的桥轴线位置的引道或引桥上设置预制场。对于纵坡小于1. 5%的桥梁,预制场设在上坡桥台后面,如纵坡大于1.5%则设在下坡的桥台后面。为了加速施工进度并有条件时,也可在桥两端设预制场地,从两岸相对顶推。如桥头引道直线长度受到限制,也可在引桥或靠岸一孔上设置“临空式”的预制台座。 ' Z( h; h6 H  h! r: M
  3)预制场布设时应考虑梁身分段和每段是全断面整体浇筑还是全断面分次浇筑的长度,梁身前面设导梁时,应考虑拼装导梁的场地,此外,还应考虑每一跨预出时,梁体本身的、稳定安全度。
7 z; ^  j9 t" s  4)在引道上的预制场必须将地基先辗压密平,并采取排水措施,使其不沉陷、不积水,如地基承载不足时,宜选用桩基础。在乎整、密实的地基浇筑混凝土台座,混凝土基础台座尺寸必要满足强度、刚度、稳定性要求,在引桥上的预制台座、临时墩的基础、装配式大梁、横梁、纵梁均应进行设计计算,使台座的强度、刚度:(挠度及基础的沉降)和稳定性均符合设计要求。   z! m& D/ i- E! _% B3 h$ [/ N: G& L
  5)当用顶推修建的桥梁是设在竖曲线上时,台后预制段各台座支点的标高,应在同一半径的竖曲线圆弧轨迹上。
6 \. `: A2 I# [& X  6)为减小顶推时产生的内力,以节省临时张拉束,采用设置导梁、临时墩、墩旁临时撑架、斜缆索加固或两端对顶跨中合拢梁段等措施。
/ T( E* p' r4 p; s$ ?! V  7)系梁可用贝雷桁架或万能杆件拼制,并可在导梁底部用加劲弦杆或型钢分段加劲,导梁设置的长度一般为顶推跨径的0.6~0. 8倍,刚度为主梁的1/9~1/15.最好将导梁从 根部至前端拼成变刚度或分段变刚度。主梁端部的顶板、底板内预埋厚钢板或型钢伸出梁端与导梁连接,主梁端应设横隔梁加固,导梁与箱梁接头处应用预应力束连接以防梁端接头处混凝土开裂。
* X5 |9 s8 I6 a- R% m  8)如跨径较大,现场条件允许时,可在设计跨径中间设置临时墩以减小顶推跨径,临时墩一般采用装配式空心钢筋混凝土柱,并利用斜拉索或水平索拉柱临时墩,锚碇在永久桥墩上,以加强临时墩抵抗水平力的能力。 ' z, q9 L8 g8 x
   施工准备好了后,接下来就是准备钢模板了,现在的时代科技发达,为了节省费用,钢模板再生网再次利用就是我们选的方案。
6 E+ R3 A3 W; _+ X4 {  x& Q( Y8 ^转载自钢钢模板再生网.7 M* N+ o# z' c2 E% W
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