设为首页收藏本站

桥梁网

登录  |  注册  |  订阅

搜索
查看: 6162|回复: 4

[专题] 洪水冲桥背后的调查 [复制链接]

Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9Rank: 9

最后登录
2014-12-2
威望
2
金钱
19273
注册时间
2010-4-21
阅读权限
200
帖子
2068
精华
5
积分
5752
UID
116
lansebeiai 发表于 2010-12-9 15:56:10 |显示全部楼层 |          |
一键分享 一键分享

洪水冲桥背后的调查' w! U, k# ]. b  y
文/本刊记者 张萍

4 C0 b) U+ e4 L6 W$ O
      千百年来,在人类的繁衍历程中,洪水不可或缺地伴随着人类左右。水能载舟,亦能覆舟,洪水在冲刷河道、润泽土壤的同时,也极大地破坏着人类赖以生存的家园。在华夏民族的整体记忆中,中华大地因洪水而承载了太多太多的历史创伤。8 |0 P' f0 N6 U8 I4 T; R5 q
      在肆虐的洪水中,首当其冲的便是横架于江河之上的一座座桥梁。据不完全统计,自今年汛期以来,仅河南洛阳地区因洪水冲垮桥梁就达34座之多;四川省一日之内4座桥梁完全被冲毁;吉林安图县至少23座桥梁瞬间化为乌有,并有多座桥梁处于高危状态,无法通行……洪水冲桥,谁之过?3 v* O- X" s: t8 C- D. \
       2010年3月份以来,全国各地频频传来汛情,多省区多条江河发生洪涝泥石流灾害,险情危急,桥梁被冲毁的新闻不绝于耳。3月初,江西赣东北地区首先遭受到暴雨袭击,部分水库开闸泄洪,仅4月6日1天,江西永丰县就被洪水围困,桥梁冲垮,村庄成为孤岛;4月中下旬,福建、湖南、广西先后发生汛情,高强度降雨导致境内大部分河流均超过警戒水位,部分水位以每小时5厘米的速度猛涨,众多桥梁在洪水中瞬间分崩离析,市民出行严重受阻;5月初,重庆12个区县遭受了暴雨灾害,水位创下20年来新高,暴雨一直持续到8月末,多处桥梁被洪水冲毁;洪水冲桥事件继续升级,在河南省栾川县的伊河汤营大桥的垮塌事件中,37人死亡,19人失踪。) g/ R$ t, }: L1 [
# A( X5 s6 {' x" i1 Q7 ?  N0 c

6 t6 t$ p) ^1 K/ }9 i4 B' j4 @$ ?8 R


& {7 u' S; {( g  w6 G" q9 d% E

8 @" g+ L5 n& o8 d, R' ?


+ O3 ~" Q6 d3 d$ P8 Y: f# H2010年6月20日,沪昆高速公路K625+750和K626处两座桥梁被冲毁,1人死亡1人失踪。" w7 n3 i! ]- c; E) U
2010年7月7日,福建省泰宁县东洲大桥在洪水冲刷下倒塌,所幸无人员伤亡。
, x8 E, F  @0 A% k, k8 z2010年7月21日,吉林市永吉县邵家南河西大桥被洪水冲垮。. O. p2 L4 u2 F) ^7 N
2010年7月23日,316省道湖北省襄樊市谷城境内六合桥被洪水冲毁,4人死亡,1人重伤。
% L6 n9 `/ L9 ]; b5 L/ @7 X2010年8月19日,四川省崇州老定江桥在洪水中坍塌,1死1失踪。同日,成都蒲江县老青龙大桥、成都华阳通济桥、四川省安县花街花先林大桥也先后在洪水冲击下垮塌。令人震惊的是,四川省石亭江大桥桥墩也在同一天被洪水冲垮,部分桥面垮塌,导致一辆从西安开往昆明的K165次火车第14、15节车厢掉进石亭江,但因抢救及时并无人员伤亡。* y' L; @2 s) b+ ?9 b; V9 q8 N
…………" D0 q+ ?8 v6 i  `7 d
      
游客,如果您要查看本帖隐藏内容请回复

. d! e5 o% y3 u3 a" D" p8 ~" `. E" X/ H( ~( [( G8 Y4 U6 C: Y


- _3 y$ ^4 q, |( V/ y! h" x  l


* z) L& A3 M* [! W% d

打响桥梁保卫战

       2010年,全国范围内多省区市遭受洪涝灾害,并引发多起地质灾害,造成全国2亿多人(次)受灾,累计农作物受灾1.64亿亩,经济损失近3000亿元。在洪水的冲击下,多座桥梁被冲毁,引起了桥梁界人士的广泛关注。" c4 w5 h  e1 k7 a9 @( j
      “自然灾害不可避免,但我们要尽最大努力把自然灾害对桥梁的损害降到最低。”朱海涛教授强调。" f3 E) j4 {: M. `7 p
       在我国2004年10月1日开始实施的《公路桥涵设计通用规范》中明确规定,为了增强桥梁对洪水的抵御力,位于流水中的桥墩,其上游迎水面受到流水压力,其流水压力的大小与桥墩的平面形状、墩台表面的粗糙率、水流速度、水流形态、水温及水的粘结性有关。因此,桥墩宜做成圆形、圆端形或尖端形,以减小流水压力。当流速大于10m/s时,应考虑水流的动力作用因素,即考虑水流的脉动冲击压力。
8 e7 I- d$ h/ L* {+ [       除了规范中的规定,专家还建议,为了增加桥梁抵御洪水的能力,其桥梁墩台必须埋藏在河床冲刷线以下2~5米。“这样做可以使桥梁墩台放置在有足够承载能力的持力层内,并能够保持长期的沉陷量小于容许值。另外,还需特别防止造成桥梁损害的不均匀沉陷。基底如能达到风化岩以下的岩面,通常承载条件较好,但是仍要注意岩面倾斜起伏情况,比如岩体破碎、深蚀程度,以及岩层构造上有无推移、滑动的可能这一情况。”朱海涛教授说道。
! T+ ^5 K* R8 u6 l; P. y- m/ `       另外,据业内人士介绍,除了要注意水文地质状况、基础工程、孔径和净空等因素,为了最大程度地保护桥梁,设计人员还需明确桥址土层的岩石特性、地下水的状态及地震时地基可能的反应。设计人员可首先向桥址所在地区的地质局取得区域地质资料,包括地质构造、岩土层分布情况,以及测绘的图纸说明。经过研究后,采用量测、钻探、物理勘探(如触探、电法、地震法、音响法、无线电透视等)手段,确定桥址地质情况,绘制必要的图纸作为原始依据。: ^1 @+ d8 d3 O7 h
       洪水对于桥梁的危害有目共睹,在桥梁界人士的共同努力下,保卫桥梁不受洪水侵害已成为共识,洪水冲桥这一难题也正在解决的进程之中。相信终有一天,我们的桥梁会在狂妄的洪水中傲然挺立。
+ p  I  v2 Z% n4 X4 ?  F- k2 D9 U9 R9 x


) ?1 p, ]) B0 ?2 d/ |* t
7 B# Q2 c& `; y- b7 q6 o
附件: 你需要登录才可以下载或查看附件。没有帐号?注册
百度谷歌雅虎搜狗搜搜

举报

Rank: 1

升级 
 
0%
最后登录
2014-11-3
威望
0
金钱
60
注册时间
2013-8-11
阅读权限
10
帖子
19
精华
0
积分
24
UID
323444
dachengda 发表于 2014-10-14 14:14:00 |显示全部楼层
相信终有一天,我们的桥梁会在狂妄的洪水中傲然挺立。 个人以为,洪水来了,看多大的洪水,如果几千年一遇的洪水,估计只有诺亚方舟了。

Rank: 1

升级 
 
0%
最后登录
2015-4-20
威望
0
金钱
36
注册时间
2012-2-21
阅读权限
10
帖子
30
精华
0
积分
28
UID
6771
921139284 发表于 2014-12-10 11:02:54 |显示全部楼层
http://www.ulbyz.com/
# V, j9 b. [) z3 R9 `http://www.xqbyz.com/* X9 p' a% l: F( H$ H. h& M/ U
http://www.hybyz.com/
7 @1 F& |- |7 |http://www.ytbyz.com/
1 E( Z+ y3 m) W# L6 d& Bhttp://www.xyeqp.com/
/ ~* c0 L  ]& A/ Fhttp://www.gsoli.com/) i: U. g, }; A& g' B
http://www.gdmnr.com/* a% p, ~  _* V. R
http://www.mvkwd.com/4 F* l: e5 ~3 m" U# ~& a4 A/ `
http://www.xmlmp.com/
7 n5 r/ i1 ]4 S" g" e) C" m' Vhttp://www.iuzmo.com/
0 ^' R9 r8 q3 x1 J" Q+ |2 }http://www.lgkbr.com/& K' N/ [9 i" u5 V9 X- F
http://www.lnboq.com/; d- [: a( E% n  H; |
http://www.xncwj.com/
, ^% e  J7 V0 V+ Y9 r' `http://www.jgfbyz.com/
5 E+ Y, M* c  d% \" fhttp://www.ukbbyz.com/( Y; h$ z9 @0 ]0 h8 W- ^
http://www.386062589.cc.cc
2 ~+ F  g0 z$ A) ]http://q921139284.blog.com/
5 V& Y8 b; Q6 K$ w# ghttp://banzheng.400gb.com/
/ t/ ~. i& u* V2 o# Z8 o  Y+ ]http://blog.sina.com.cn/u/3699343837

[发帖际遇]: 921139284发帖时在路边捡到金钱1,偷偷放进了口袋. (金钱+1)

Rank: 1

升级 
 
0%
最后登录
2015-4-10
威望
0
金钱
43
注册时间
2012-3-23
阅读权限
10
帖子
21
精华
0
积分
19
UID
8630
kefinger 发表于 2015-1-23 16:31:56 |显示全部楼层
平时遇见很多设计都是缺乏水文资料的,如果真的是洪水来了,虽然说下部结构能保证稳定性,但是到达一定水位后,上部梁板还是无法承受这么大的横向作用力的。没有办法!
新手上路  多多包涵

Rank: 1

升级 
 
0%
最后登录
2016-2-18
威望
0
金钱
3
注册时间
2015-11-11
阅读权限
10
帖子
9
精华
0
积分
11
UID
513200
lyq110 发表于 2015-12-7 15:20:17 |显示全部楼层
因桥梁建设部门不直接管理河道,很多设计在水文防洪标准这块都有缺失,建议规范做为强条强制执行

[发帖际遇]: lyq110发帖时在路边捡到金钱1,偷偷放进了口袋. (金钱+1)

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册



常务理事单位        

武汉一冶钢结构有限责任公司
北京市市政工程研究院
江苏沪宁钢机股份有限公司
中交第二公路工程局有限公司
无锡路桥集团有限公司
林同棪国际(中国)工程咨询有限公司
北京城建道桥建设集团有限公司
山东高速集团有限公司
上海市城市建设设计研究总院
湖北省交通规划设计院
四川省交通厅公路规划勘察设计研究院
四川公路桥梁建设集团有限公司
广东省长大公路工程有限公司
武桥重工集团股份有限公司
贵州桥梁建设集团有限责任公司
中交第三公路工程局有限公司
湖南省交通规划勘察设计院
中国船级社实业公司
北京中交桥宇科技有限公司
江苏法尔胜新日制铁缆索有限公司
华杰工程咨询有限公司
北京建达道桥咨询有限公司
天津市市政工程设计研究院
广州市市政工程设计研究院
贵州省公路工程集团有限公司
中铁大桥勘测设计院有限公司
上海市市政规划设计研究院
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
武汉二航路桥特种工程有限公司
深圳市市政设计研究院有限公司
江阴大桥(北京)工程有限公司
广西交通规划勘察设计研究院
河南省桃花峪黄河大桥投资有限公司
江苏省交通工程集团有限公司
天津城建设计院有限公司
同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
合诚工程咨询股份有限公司
广州交通投资集团有限公司
上海公路桥梁(集团)有限公司
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
天津市路驰建设工程监理有限公司
天津二十冶建设有限公司
湖南路桥建设集团有限责任公司
上海隧道工程股份有限公司
山东高速路桥集团股份有限公司
安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
衡水益通金属制品有限责任公司
武汉市市政建设集团有限公司
郑州新大方史托克机械设备有限公司
江苏宏远科技工程有限公司
汇通路桥建设集团有限公司
交通运输部公路科学研究院
江西省交通设计研究院有限责任公司
中铁十二局集团第四工程有限公司
山西省交通科学研究院
四川省交通运输厅交通勘察设计研究院
大连理工大学桥隧研发基地
中铁山桥集团有限公司
西安方舟工程咨询有限责任公司
陕西旭泰交通科技有限公司
江苏扬子大桥股份有限公司
港珠澳大桥管理局
上海振华重工(集团)股份有限公司
四川西南交大土木工程设计有限公司

理事单位        

行业相关机构        

媒体链接        

行业链接        

回顶部