平潭海峡公铁大桥首个航道桥主塔封顶

跨 海

4月26日11时，随着鼓屿门水道桥南侧主塔最后一节混凝土浇筑完成，平潭海峡公铁大桥首个航道桥主塔成功封顶。该桥全长16.34公里，共设有元洪航道、鼓屿门水道和大小练岛水道等三座双塔斜拉主航道桥，是世界最长跨海峡公铁两用大桥。大桥下层设计为时速200公里的双线I级铁路，上层设计为时速100公里的六车道高速公路。

平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程。建成后，将大大缩短福州至平潭的时空距离，届时福州将与平潭形成半小时“生活圈”和“经济圈”。同时大桥的建设，也将为今后同类型桥梁施工提供可靠的经验借鉴。

(来源：新浪网)

跨 江

珠江口再添一过江通道莲花山过江通道2020年开建

4月24日，据了解，莲花山过江通道前提准备工作已经展开，并取得阶段性成果。

莲花山过江通道路线起于广州番禺区化龙镇，位于珠江黄埔大桥和虎门二桥之间，上距黄埔大桥9.5公里，下距虎门二桥13.5公里。项目向东跨越狮子洋，经东莞市麻涌镇，终于东莞市望牛墩镇，路线全长约24.5公里，拟采用双向八车道高速公路标准，设计时速100公里/小时。该项目预计2020年开工，2025年完工。

(来源：中国广播网)

跨 山 区

全国山区跨径最长最高的悬索桥赤水河大桥6月底将索塔封顶

连接川黔两地的重要通道之一的赤水河大桥将于6月底索塔封顶。该桥是一座典型的超高墩、大跨度特长山区高速公路桥梁。桥梁全长2009米，为双塔单跨钢桁梁悬索桥，整座大桥施工将要克服长、难、险等关键因素。两岸索塔之间，桥梁主跨长达1200米，建成后将成为目前全国山区跨径最长、最高的悬索桥。

(来源：新浪网)

跨 河

沈阳中央大街跨浑河桥首件装配式墩柱吊装成功

4月25日，目前沈阳市最长且装配式墩柱最多的跨浑河大桥成功完成首根装配式墩柱施工，并顺利通过验收。全桥设计有12孔，共48根墩柱采用装配式，首次吊装仅用一台130吨吊车将重26吨的墩柱采用“搭积木”的方式安装完成，为后续吊装工程积累了宝贵经验。

该桥工程路线全长2450米，其中主桥长1710米，北引道长295米，南引道长445米，桥面设计为双向6车道，设计时速60公里/小时。待通车后，将大幅增加交通容量，解决城区拥堵，提升出行效率。届时从沈阳铁西区到苏家屯区驱车只需3分钟。这标志着沈阳中央大街跨浑河桥项目装配式施工全面开始，施工进入“快车道”。

(来源：凤凰网)