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[公告] 7月青岛,第七届结构控制与监测世界大会,恭候您莅临! [复制链接]

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yaqin 发表于 2018-4-16 09:50:17 |显示全部楼层 |          |
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中国•青岛 2018年7月22-25日



会议官方网站:http://www.7wcscm.com



技术参观


1.png


山东高速胶州湾大桥全长41.58公里,其中海上部分为28.88公里,大桥工程包括沧口航道桥(钢箱梁双索面五跨连续斜拉桥)、红岛航道桥(钢箱梁双索面两跨连续斜拉桥)、大沽河航道桥(独塔自锚式悬索桥)、海上非通航孔桥、陆上引桥和互通立交桥。


大桥建设难点

冰冻期长、含盐度高、环保要求高 、通航航空双重限制

大桥技术创新点

水下无封底混凝土套箱关键技术,大直径旋挖钻机施工, 海上高性能混凝土900米超长距离泵送

大桥管养亮点

▼路警联勤联动工作机制

▼配置一流清障设备

▼建立全程监控系统

▼建立行业技术领先的调度指挥中心

▼构建完善的保畅通应急预案体系

▼海上联合巡查和全线电子巡查

▼全员全时保畅值班体系


机场png.png


青岛胶东国际机场航站楼平面布局呈“海星”状,分为向心布置的A,B,C,D,E 区共5个指廊及F 区大厅,总建筑面积约47.8万㎡,陆测高架桥檐口高度32.15米,空侧檐口高度23.85米,屋面最高点42.15米。高铁、地铁共四线,在地下20米处穿越F区中央大厅并沿E指廊东侧穿出。该项目由中国建筑第八工程局有限公司承建。


技术亮点、创新点

1、青岛新机场工程承担着“国家级综合管廊试点工程”重任,首次将城市综合管廊引入航站楼,管廊总长度为3.6公里。

2、客运专线、城市轨道形成两道交通轨道贯穿航站楼,且高铁过站时250km/h不减速穿越。

3、82根钢管混凝土柱支撑钢网架结构,为了避免厚型防火图层的不理影响,采用超薄型防火涂料,并进行耐火性能试验研究:膨胀型防火保护涂层耐火极限达到3h。

4、本工程平面尺寸较大,大厅混凝土结构设缝后混凝结构子单元水平尺寸为 316~500m的超长混凝土结构

5、屋盖为大跨度钢结构屋盖,大厅屋盖平面尺寸最窄处为 326m×388m,最宽处为507m×415m,呈海星形,具有跨度大、高落差、空间双曲等结构特点。

6、屋面采用国内首创0.5mm厚连续焊接超纯铁素体不锈钢连续焊接金属屋面系统


旅游旺季,“一房难求”要调价了,预定请早


香格里拉酒店4月15日后预定房间多种房型1000元/间/晚起

府新大厦4月15日后预定房间多种房型600元/间/晚起

会议注册及酒店预订请登录会议官方网站 http://www.7wcscm.com


主报告人

报告人1~5.png

报告人6~10.png

报告人11~14.png


38个专题会议

SS01:澳大利亚结构控制与健康监测的最新研究进展
组织者:
Hong Hao,澳大利亚,科廷大学
Kaiming Bi,澳大利亚,科廷大学
Jun Li,澳大利亚,科廷大学
主题:
基础隔震、新阻尼器开发、被动/主动结构振动控制、桥梁状态监测、结构监测、损伤识别、无损检测、新算法等。
SS02:中国结构健康监测的研究进展
组织者:伊廷华,中国,大连理工大学
李宏男,中国,沈阳建筑大学,
主题:
结合中国过去20年的重点工程,探讨结构健康监测的技术创新和实践应用。
SS03:日本结构控制的应用、研究和设计
组织者:Masashi Yamamoto,日本 Takenaka 公司,
Takeshi Furuhashi,日本大学
Haruhiko Kurino,日本鹿岛建设公司
主题:
结构控制系统和装备的发展、实际应用、试验和分析;结构控制系统的性能评估方法。
SS04: 结构控制的智能装置新进展
组织者:
Jianchun Li,澳大利亚,悉尼科技大学
朱松晔,中国,香港理工大学
Sara Casciati,意大利,卡塔尼亚大学
Jian Li,美国,勘萨斯大学,
主题:
智能控制装备和技术的最新进展,包括被动、半主动和主动阻尼器的新设计、智能控制理论和算法、集成设计、实验验证和工程应用等。
SS05: 地震或多灾害作用下的桥梁结构振动控制
组织者:
郭安薪,中国,哈尔滨工业大学
韩强,中国,北京工业大学
主题:
公路桥梁、大跨度桥梁和近海桥梁在地震和多灾害情况下的结构分析、数值模拟、易损性分析与控制技术等。
SS06:土木工程结构隔震技术
组织者:谭平,中国,广州大学
Gianmario Benzoni,美国,加州大学圣地亚哥分校
Demin Feng,日本,Fujita公司
主题:
土木工程结构隔震技术的新发展,包括新设备、新分析模型、新设计原则和方法等。
SS07: 半主动振动控制的新材料与新技术应用与试验
组织者:Okyay Altay,德国,亚琛工业大学
Jinting Wang,中国,清华大学
主题:
半主动振动控制的新材料和新技术的试验方法和应用实例。
SS08:风与结构的流动控制
组织者:Hui Hu,美国,爱荷华州立大学
陈文礼,中国,哈尔滨工业大学
主题:
风与结构工程的流动控制;传感和驱动技术;流动控制技术的应用等。
SS09: 大尺度结构的风效应与风振控制
组织者:王浩,中国,东南大学
周广东,中国,河海大学
柯世堂,中国,南京航空航天大学
陈鑫,中国,苏州科技大学
主题:
大尺度结构风效应和风振控制的新进展。
SS10: 混合模拟与实时混合模拟新进展
组织者:Ge (Gaby) Ou,美国,犹他大学
Narutoshi Nakata,美国,克拉克森大学
主题:
混合模拟与实时混合模拟算法;作动器控制方法;不确定性分析与可靠性分析;支持混合模拟与实时混合模拟网络等。
SS11: 混合试验方法的发展与应用
组织者:王涛,中国,地震局工程力学研究所
Gilberto Mosqueda,美国,加利福尼亚大学
主题:
混合试验技术的发展与应用,包括新控制算法、协调方法、可伸缩框架、复杂结构的应用等。
SS12: 高速铁路的结构健康监测与控制
组织者:倪一清,中国,香港理工大学
叶肖伟,中国,浙江大学
主题:
先进传感技术在铁路基础设施和高速列车结构监测和控制方面的最新研究进展和应用。
SS13: 风力发电结构的控制与监测
组织者:Ningsu Luo,西班牙,赫罗纳大学
Yolanda Vidal,西班牙,加泰罗尼亚理工大学
Francesc Pozo,西班牙,加泰罗尼亚理工大学
主题:
风力发电机叶片、塔架、浮动支撑平台减振的被动、主动和半主动控制技术;结构健康监测技术(声发射监测、热成像法、超声波法、疲劳和模态参数监测、应变监测等)。
SS14: 结构健康监测传感技术新进展
组织者:武湛君,中国,大连理工大学
周文松,中国,哈尔滨工业大学
邱雷,中国,南京航空航天大学、中国
董永康,中国,哈尔滨工业大学
主题:
用于结构健康监测和无损检测的超声和声发射方法;光纤传感方法和技术;远程/无线传感技术;分布式应变感知方法等。
SS15: 基于无人机和地面车辆的基础设施检测技术
组织者:Hoon Sohn,韩国,韩国科学技术院
Hyun Myung,韩国,韩国科学技术院
Hyung Jo Jung,韩国,韩国科学技术院
主题:
用于基础设施检测的无人机和无人地面车辆硬件和软件的最新发展,包括传感技术、检测方法和实际应用案例等。
SS16: 计算机视觉在结构健康监测和损伤检测中的创新
组织者:
Mohammad Jahanshahi,美国,普渡大学
Chul Min Yeum,美国,普渡大学
Shirley J. Dyke,美国,普渡大学
主题:
计算机视觉、自动化数据收集和分析、损伤检测、立体摄像系统和激光雷达生成的三维重建等技术用于结构自动损伤识别和分类方面取得的进展。
SS17: 基于计算机视觉的感知与系统辨识
组织者:Zhu Mao,美国,马萨诸塞大学洛厄尔分校
鲍跃全,中国,哈尔滨工业大学
主题:
计算机视觉在结构健康监测中的先进方法和最新应用,包括视频摄像头测量、非接触运行模态分析、图像和视频数据处理、系统识别、足尺真实结构的实际应用等,涉及领域包括土木结构、机械系统、航空航天系统、大型设备和精密仪器等。
SS18: 基于计算机视觉的结构健康监测
组织者:叶肖伟,中国,浙江大学
单宝华,中国,哈尔滨工业大学
主题:
计算机视觉技术在结构监测应用中的先进理论和最新实践应用,系统误差来源和其他现代传感技术的集成。
SS19: 基于多元数据的结构健康监测
组织者:Soobong Shin,韩国,仁荷大学
Sung-Han Sim,韩国,蔚山国立科技大学
Do Hyoung Shin,韩国,仁荷大学
主题:
土木工程结构健康监测多元数据的有效挖掘和应用。
SS20: 结构健康监测中的贝叶斯推断与不确定性量化:新算法与应用
组织者:黄永,中国,哈尔滨工业大学
James L. Beck,美国,加州理工学院
Heung Fai (Paul) Lam,中国,香港城市大学
主题:
贝叶斯推理的随机模拟技术;损伤识别的贝叶斯方法;基于概率的机器学习方法及应用;贝叶斯方法在结构健康监测感知、数据采集、压缩等信号处理中的应用;贝叶斯模态识别和运行模态分析;基于贝叶斯理论的传感器优化布设;损伤演化的随机或概率模型等。
SS21: 结构健康监测中的稀疏恢复技术
组织者:段忠东,中国,哈尔滨工业大学(深圳)
夏勇,中国,香港理工大学
主题:
稀疏恢复理论和压缩传感技术及其在结构健康监测中的应用,如基于压缩感知的无线传感器网络和超声数据采集,基于稀疏恢复算法的数据处理和识别等。
SS22: 考虑不确定性的结构模型修正、损伤评估和可靠性评价
组织者:刘纲,中国,重庆大学
方圣恩,中国,福州大学
主题:
工程结构的不确定性模型修正、损伤评估方法、结构可靠性评估等。
SS23: 车辆与桥梁的相互作用及其在桥梁动态称重、损伤检测和桥梁管理中的应用
组织者:Steve C.S. Cai,路易斯安那州立大学,美国
邓露,湖南大学,中国
Xuan Kong,美国丹佛Viaero无线公司
主题:
车辆与桥梁的相互作用及其在桥梁动态称重、损伤检测和基于健康监测的桥梁管理中的应用。
SS24: 城市管网系统风险控制与鲁棒维护中的检测与监测技术
组织者:李杰,中国,同济大学,中国
胡群芳,中国,同济大学,中国
主题:
SS25: 结构变形的实际估计方法及其应用
组织者:Tomonori Nagayama,日本,东京大学
Sung-Han Sim,韩国,蔚山国立科技大学
主题:
基于加速度传感器、测斜仪、光学器件、激光、雷达、无线传感技术的结构变形监测技术及应用。
SS26: 基于监测的基础设施性能评估
组织者:单伽锃,中国,同济大学
Eleni Chatzi,瑞士,苏黎世联邦理工学院
主题:
基于监测的基础设施性能评估的新进展,包括短期/长期状态评估、可靠性预测、生命周期管理和智能决策等,涉及领域包括高层建筑、大跨度桥梁、风机结构、生命线工程(如道路、管线、电力线)等。
SS27: 基于监测的基础设施全寿命评估
组织者:曲春绪,中国,大连理工大学
杨东辉,中国,大连理工大学
主题:
基于监测的基础设施全寿命性能评估,基于监测数据的剩余服务寿命预估,基于监测数据分析的退化结构维护等。
SS28: 基于监测的桥梁状态评估与安全预警
组织者:丁幼亮,中国,东南大学
伊廷华,中国,大连理工大学
主题:
基于监测的桥梁状态评估和安全预警的理论、方法和技术。
SS29: 系统集成、健康监测工程应用和结构性能评估新技术
组织者:
滕军,中国,哈尔滨工业大学(深圳)
卢伟,中国,哈尔滨工业大学(深圳)
柳成荫,中国,哈尔滨工业大学(深圳)
胡卫华,中国,哈尔滨工业大学(深圳)
主题:
结构健康监测的系统集成、性能评估方法、损伤诊断和识别方法,结构健康监测的的现场实施、传感技术、数据融合和优化。
SS30: 人致振动响应的机理、减振技术和工程应用
组织者:Hae Young Noh,美国,卡内基梅隆大学
Pei Zhang,美国,卡内基梅隆大学
主题:
人或动物导致振动响应机理和建模;人类日常和极端活动对结构的影响分析;通过减轻人类的影响来提高结构性能;实现以人类为中心的管理提高舒适度和生产力;创新应用。
SS31: 结构健康监测技术的工程应用
组织者:李顺龙,中国,哈尔滨工业大学
刘洋,中国,哈尔滨工业大学
张福俭,中国,中交公路规划设计院有限公司
主题:
监测系统实施、构建和验证的经验介绍;监测系统的管理和维护;数据分析和安全评估等。
SS32: 智能和多功能混凝土
组织者:关新春,中国,哈尔滨工业大学
蒋正武,中国,同济大学
韩宝国,中国,大连理工大学
主题:
混凝土多功能特性的研究,包括自感知、自修复、高阻尼和高韧性等。
SS33: 基于应变的结构健康监测:新进展与工程应用
组织者:
Jian Li,美国,堪萨斯大学
Simon Laflamme,美国,爱荷华州立大学
王浩,中国,东南大学
主题:
应变自感知材料;先进应变测量技术;基于应变的结构评估和预后;稠密和稀疏应变计和光纤网络等。
SS34: 稠密传感阵列、分布式和准分布式传感器及其数据分析和管理
组织者:
Branko Glisic,美国,普林斯顿大学
Daniele Zonta,美国,斯特拉斯克莱德大学
主题:
评估使用稠密传感阵列方法的新进展;确定未来的潜在研究领域;研究和实践相互融合。
SS35: 结构系统识别的新进展
组织者:
Satish Nagarajaiah,美国,莱斯大学
雷鹰,中国,厦门大学
余岭,中国,暨南大学
主题:
结构系统识别的创新发展,包括新的稀疏表示、统计学习、压缩感知、包含大数据范例的深层学习技术等。
SS36: 高速公路交通基础设施健康监测
组织者:
Nizar Lajnef,美国,密歇根州立大学
Davide Lo Presti,英国,诺丁汉大学
主题:
路面传感器;基础设施、车辆和网络管理人员之间的通信和能量交换;可自诊断和修复的再循环材料;多种气候变化下可永久保持最佳状态的路面。
SS37: 中国结构控制研究和应用的最新发展和未来趋势
组织者:
赵俊贤,中国,华南理工大学
潘毅,中国,西南交通大学
国巍,中国,中南大学
主题:中国在结构控制方面的研究与应用进展,讨论未来的发展趋势。
SS38: 大跨度桥梁结构健康监测
组织者:
Xiaolin Meng,英国,诺丁汉大学
Panagiotis Psimoulis,英国,诺丁汉大学
Wei Guo,英国,诺丁汉大学

主题:现场传感器最优布设;大跨度桥梁的大数据分析;监测参数不确定性量化;大跨度桥梁的可靠性评估;大跨度桥梁健康监测的未来发展。


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