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[新闻] 杭瑞高速(大岳)洞庭湖大桥顺利合龙 年底有望通车 [复制链接]

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weixinyu 发表于 2017-8-21 11:17:34 |显示全部楼层 |          |
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       8月15日,被称为国家主干线杭瑞高速公路控制性工程——杭瑞高速(大岳)洞庭湖大桥顺利合龙。一场简朴的合龙仪式在新架设而成的钢桥面顺利举行。

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       G56杭瑞高速是我国高速公路网中的一条东西主干线,起于浙江杭州,经安徽、江西、湖北、湖南、贵州,终于云南瑞丽。全程3404公里,目前洞庭湖大桥段外即将进入桥面铺装阶段,预计今年年底将实现通车目标。

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       大桥位于洞庭湖区,索塔外侧如同“排箫竖管”,巧妙地采用“潇湘琴韵”的造型,融入了浓厚的地方文化特色,与洞庭自然美景结合,更是相得益彰。洞庭湖大桥独特的结构设计、复杂的地质条件、特殊的江域湖区水文、严峻的防疫形势,对建设者们提出了诸多挑战,面对挑战,创新的机遇也迎面而来,他们实现了多项国内首创:第一座提出并采用超高性能混凝土轻型组合桥面系;第一次采用葫芦形地下连续墙锚碇;第一座提出并采用1860级锌铝镀层高强钢丝+缠包带+除湿机的主缆防护系统;第一次采用大型电涡流阻尼器;第一座钢结构试验性采用锌铜钛防护体系;第一座主缆试验性采用1860高强钢丝环氧防护体系;发明了锥底双吸碴口大直径钻头;研发了桥梁施工废水沉降净化技术。

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       大岳高速洞庭湖大桥建设开发有限公司经理陈国平表示,洞庭湖大桥钢桁梁顺利完成合龙,距离实现通车目标又进一步。大桥钢桁梁合龙后将转入桥面STC高性能混凝土铺装和沥青磨耗层铺装作业,计划2018年春节前完成全桥荷载试验和交工验收。

湖南省大岳高速洞庭湖大桥建设开发有限公司经理陈国平.JPG



       洞庭湖大桥跨越湘江河道,为双塔双跨钢桁架梁悬索桥。全长2390米,主跨1480 米,加劲钢桁梁长1933.6米,是目前世界第二、国内第一大跨径的钢桁梁悬索桥,也是我省高速公路网‘五纵七横’中第一横的起点段。

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       “南极潇湘千里月,北通巫峡万重山”。洞庭湖大桥建成通车后,杭瑞高速将实现全线贯通。这座大桥的建成通车,将对完善国家高速公路网络、促进环洞庭湖经济圈和岳阳市经济发展,以及对洞庭湖区域旅游开发、防洪减灾,具有重要意义。


供稿/大岳高速洞庭湖大桥公司
编辑/江北 欣钰


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