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大咖齐聚 把脉“拉索”体系创新 [复制链接]

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weixinyu 发表于 2017-5-24 14:04:56 |显示全部楼层 |          |
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       孟夏之初,万物并秀。5月18日,由《桥梁》杂志社、安徽省交通控股集团有限公司主办,国际桥梁及结构工程协会、中国土木工程学会桥梁及结构工程分会、中国公路学会桥梁和结构工程分会协办的“2017年桥梁拉索体系发展与结构创新会议暨芜湖长江公路二桥参观考察活动”在江城(安徽芜湖))隆重召开。

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       本次会议为期3天,共有19个报告。内容涵盖了国内外设计、施工、科研、管理等。为本次大会做主旨报告的专家有:美国联邦公路署原桥梁技术总监Myint Lwin,中国工程院外籍院士、美国国家工程院院士邓文中,奥雅纳工程顾问有限公司技术总监Naeem Ullah Hussain,中国工程院院士陈政清,国际桥梁抗震工程协会主席W.Phillip Yen,安徽省交通控股集团有限公司总工程师胡可等。这是一场别开生面的学术盛宴。

美国联邦公路署原桥梁技术总监许楠本.JPG

美国联邦公路署原桥梁技术总监Myint Lwin


中国工程院外籍院士、美国国家工程院院士邓文中.JPG

中国工程院外籍院士

美国国家工程院院士邓文中


奥雅纳工程顾问有限公司技术总监纳伊姆.侯赛因.JPG

奥雅纳工程顾问有限公司技术总监Naeem Ullah Hussain


中国工程院院士陈政清.JPG

中国工程院院士陈政清


国际桥梁抗震工程协会主席颜文晖.JPG

国际桥梁抗震工程协会主席W.Phillip Yen


       出席本次会议的嘉宾有:《桥梁》杂志编委会主任、交通运输部原总工程师凤懋润,《桥梁-BIM视界》编审委员会主任、交通运输部原总工程师周海涛,交通运输部总工程师周伟,交通运输部公路局原局长李彦武,安徽省交通运输厅巡视员罗宁,中国土木工程学会桥梁及结构工程分会理事长、国际桥梁与结构工程协会副主席葛耀君,国际桥梁与结构工程协会秘书长Chep Uytiepo先生,国际桥梁与结构工程协会市场部经理Sissel Niggeler女士,中国土木工程学会桥梁及结构工程分会副理事长兼秘书长肖汝诚,中国公路学会桥梁与结构工程分会秘书长赵君黎,安徽省交通控股集团有限公司总经理钱东升等业界专家、学者代表以及18家管理单位、业主单位,17家设计单位,28家施工单位,8所高校,5家科研单位,20余家参展企业的与会代表共计300人。他们远道而来,齐聚江城, 就“桥梁拉索体系与结构创新”建设经验开展了一场深度思考的学术交流。


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《桥梁》杂志编委会主任

交通运输部原总工程师凤懋润


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《桥梁-BIM视界》编审委员会主任

交通运输部原总工程师周海涛


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交通运输部总工程师周伟


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交通运输部公路局原局长李彦武


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安徽省交通运输厅巡视员罗宁


       开幕式现场,由安徽省交通控股集团有限公司总经理钱东升,安徽省交通运输厅巡视员罗宁,国际桥梁与结构工程协会秘书长Chep Uytiepo ,《桥梁-BIM视界》编审委员会主任、交通运输部原总工程师周海涛致开幕辞。周总说:芜湖二桥采用的同向回转技术,使拉索的拉力变成了拉索的压力,从机理上解决了塔端混凝土锚部区域的开裂问题,开创了斜拉桥拉索技术的新阶段,具有里程碑的意义。“十三五”是交通基础设施建设的黄金时期,公路桥梁建设仍然处在一个高度发展的状态,希望出席会议的各位代表,能够抓住机遇,为推进公路桥梁技术进步做出新的更大的贡献。

中国土木工程学会桥梁及结构工程分会理事长、国际桥协副主席葛耀君.JPG.jpg

中国土木工程学会桥梁及结构工程分会理事长

国际桥梁与结构工程协会副主席葛耀君


国际桥梁与结构工程协会秘书长Chep-Uytiepo.jpg

国际桥梁与结构工程协会秘书长Chep Uytiepo


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国际桥梁与结构工程协会市场部经理Sissel Niggeler


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中国土木工程学会桥梁及结构工程分会副理事长兼秘书长肖汝诚



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中国公路学会桥梁与结构工程分会秘书长赵君黎


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安徽省交通控股集团有限公司总经理钱东升


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安徽省交通控股集团有限公司总工程师胡可


      在主旨报告中,Myint Lwin先生告诉我们勤于检测、适时养护对于缆索承重保持“焕然一新”状态的重要性;邓文中先生为我们讲述了美国斜拉桥拉索的发展历程;Naeem Ullah Hussain先生和我们分享了连接苏格兰费斯和福斯两个地区的重要通道——昆斯费里大桥独特的设计与施工过程;陈政清院士回顾了斜拉索振动控制技术及未来的发展;W.Phillip Yen先生与我们探讨了未来应如何改善桥梁面临的老化问题;安徽省交通控股集团有限公司总工程师胡可先生在《柱式塔斜拉桥设计中的创新思维》的报告中也给了我们很多的启示和思考。每一个主旨报告都为我们打开了全新的视角,与会代表精彩互动,现场气氛异常活跃。19位报告人(详见附表)分别就各自演讲的主题做了详尽且生动的报告。

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表2.png


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       芜湖长江公路二桥作为安徽省高速公路结构网的重要组成部分,其在大跨度桥梁中首次运用同向回转拉索体系,且采用全体外预应力束预制拼装节段梁施工工艺,目前在国内尚属首次。作为交通运输部“品质工程”及安徽省“安徽精度”的重要载体,其建设队伍在工程管理上进行了一系列有益的探索。
       大跨径桥梁经历了30多年的高速发展,桥梁技术也迎来了一个既有特点且多产的新阶段。我国公路桥梁科研技术人员针对桥梁应用过程中出现的新问题,结合社会发展的新需求,在桥梁的大建设期,积累了丰富的科研成果和建设实践,进一步推动了桥梁技术的进步。实践贵在积累,经验贵在交流。2017年桥梁拉索体系发展与结构创新会议正是桥梁大建设期科研成果的总结和沉淀。

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